Aloitin pitkästä aikaa jousten tekoa. Kaksi aihiota tulossa, joista toiseen selkä moso-bambusta ja toiseen loo-bambua, jossa vain yksi solmukohta, joka jää kahvan alle. Keskelle purppurasydäntä ja vatsaan kahdesta palasta liimattu osageappelsiini.
Loo-bambuselkäisestä aioin ensin tehdä katkojousen, mutta taidan sittenkin tehdä siitä normilonkkarin. Hyllystä löytyy yksi viime vuonna tehty aihio (moso-purppura-osage) ja taidan sen tuunata katkaistavaksi.
Kuten huomaatte, on melko tummaa/kirjavaa osagea, joita aloin työstämään. Tutun keltaistakin on vielä pariin aihioon, mutta olivat kevyempiä, joten päätin näillä aloittaa.
Noi tummat on parasta kamaa. Ja ero on aika iso! Tsemppiä projektiin.
Aihiot liimattu. Purppuraytimistä tuli kuusi milliä paksut ja kahvaan pienet paksunnokset osagesta vatsapintaan. Loon kanssa piti hiukan pähkäillä, kun sai hioa melko ohueksi, että sai liimapinnan tasaiseksi; sen verran oli koveroa. Lisäksi löysin siitä pari pitkittäishalkeamaa, joista toinen n. viisi senttinen ja näkyi myös hiotulta puolelta. Olin ne jo ennen hiontaa tukkinut pikaliimalla lämmön kera, eikä ole ihan reunassa, niin oletettavasti ei korkkaa sälettä taivutettaessa. Nyt saavat oppia olemaan verstaalla seuraavaan mökkireissuun. Jätin lämmöt päälle, että tekeytyvät kunnolla. Liimana SmoothOn EA40.
Kepakot vapautettu kuminauhoista. Seuraavilla reissuilla liimapurseiden siivous ja aihioiden kavennus lähemmäs lopullista muotoa. Vatsasta pitänee myös sahailla liikoja pois ennen raspiin tarttumista.
Jousten selän nurkat pyöristely ja loo-bambun pintakerros hiottu pois. Samalla työstin myös juuri kahvaholkkeihin istutetun TD-jousen selän nurkat. Seuraavaksi jossain järjestyksessä nämä pitäisi saada taipumaan halutulla tavalla, kun on sopivan sateinen keli verstashommiin.
Loo-bambun ainoassa solmukohdassa, joka on asemoitu keskelle kahvaa, on tuommoinen kuoppa. Täytin sen epoksilla, niin on kivempi kahvaa taiteilla ympärille, jos/kun jousi selviää tilleröinnistä ja testiammunnasta ehjänä.
Eihän tuo loon reiällinen solmukohta kestänyt 75 paunan rasitusta. Sain tilleröityä aihion viimeistelyvaiheeseen saakka ja sitten se viimeisillä jumppauksilla räjähti.
Näin jälkikäteen ajatellen olisi tuon kahvakohdan voinut ensin muotoilla valmiiksi käteen sopivaksi ja sitten koko matkalta kieputtaa dacronia tiukasti ympärille, niin olisi saattanut kestääkin.
Mososelkäinen aihio odottaa uutta inspiraatiota tämän hukkaan menneen jälkeen… tai eihän se hukkaan mennyt, kun kokemus karttui. Ja onhan minulla sitten se TD-aihiokin, jossa pätkistä tehty purppurasydän ytimessä. Yksi vastaava yksiosainen jo aiemmin räjähti, kun ytimen V-liitos petti. Tämän jäljellä olevan V:t ole vahvistanut tapeilla, joten täytyy se uteliaisuuttani kokeilla tilleröidä loppuun jossain välissä.
Liimaat tuon uudestaan kasaan ja punos solmun päälle.
Tuli sen verran vaurioita muuhunkin rakenteeseen, etten ala yrittämään. Jatkan ehjillä aihioilla.
Jousi siis taipuu kahvastakin niin paljon, että tuollainen solmu ei näköjään kestä. Annan uuden bambusäleen, niin kokeiletko uudestaan?
Kiitos, kyllä kiinnostaa kokeilla. Ytimeen on vielä purppista, mutta vatsaa pitää miettiä, saisiko vanhoista osageista pelastettua.
Aika huono tsägä, nimittäin tuo kuoppakohta on ollut todella heikko kohta ilmeisesti. Ei äkkiseltään näyttäisi että kahva noin paljon taipuisi kuvan lapapaksuuksia verratessa.
Alan Case liimailee (lasikuitu)laminaattejaan uudelleen niiden revettyä rungosta. Ilmoittaa myös hauskasti että nämä uudelleenliimaukset kestävät paremmin kuin alkuperäinen jousi! Tässä tapauksessa toki jousi hajosi selästä, joten punoksen vaatisi mutta väittäisin minäkin että kestäisi silloin kasassa taas.
Osagesta komento takaisin: Löytyykin billetit kolmeen jouseen, joten loo-kokeilu jatkukoon.
Uuden pitkäjousiaihion teko aloitettu liimaamalla osagepätkät V-liitoksella vatsalaminaatiksi. Liimana hidas Bison-epoksi.
Viimeinen noista aiemmin tässä ketjussa esitellyistä aihioista nyt viimeistelyssä. Raspasin vatsan karkeasti muotoon ja liimasin sarvet. Tässä purppurasydän on ohuempi kuin niissä kahdessa kosahtaneessa. Jospa tästä nyt onnistuisi uusi ykköspyssy loppukesän kisoihin.
Tämän viimeisen kasassa olevan aihion käsittely on nyt kokenut viimeistelyhionnan ja odottaa testiammuntaa ja tillerin viimeistelyä (jos tarvitaan). Odottaa siksi, että kahvavahvike tietenkin korkkasi irti, joten liimasin sen uudelleen ja nyt tappien kera, jotta pysyy. Huomena jatkuu.
Ei tullut vieläkään sitä kaikkein parasta jousta. Ei tahdo kahvapaksunnoksen liimasauma kestää tapeilla, eikä ilman niitä, kun jousi taipuu inan verran kahva-alueeltakin. Se on varmaan siihen seuraavaan koetettava muita konsteja, joko vahvike laminaattien väliin tai lisää liimapintaa muilla konstein. Tähän vetäsin dacron-nyöritykset tueksi ja hyvin tuntui onnistuneen. Vaaka näytti 77 lbs @ 28”, josta varmaan pauna putoaa käyttöönoton jälkeen ja pituus 71” ntn. Kepakko on nyt TruOil-käsittelyissä ja kahvan viimeistelen, kun käyn kotoa hakemassa tarvikkeet. Esivenytettyjä jänteitäkin on keskipunosta vailla.
Tuohon on ainoa toimiva keino paksunnos laminaattien väliin.
