Varsijousten perusteoriaa

[VisaPelkonen]

Varsijousten perusteoriaa

Ensinnäkin: Tämä viestiketju ei käsittele moderneja 1950-luvun jälkeisiä varsijousia.

Kaari ja palautusnopeus

Puukaaret: Puukaarta voi vahvistaa jänteillä, hamppuselästyksellä tai vaikka nahalla.

Komposiittikaaret: Kaaren voi tehdä myös sarvi-jänne-kombolla (komposiittikaari).

Teräskaaret: Vanhoja auton lehtijousia ei tule käyttää, koska niissä voi olla kaikenlaisia mikromurtumia eikä kaaresta tule kestävä.

Kaaren suoruus/vastakäyryys tuo kaareen lisää palautusnopeutta.

Jänne

Varsijousen jänne tulee tehdä riittävän kestävästä materiaalista. Jänteen voi vahata esim. mehiläisvahalla.

Vetopituus

Kaaren vetopituus merkitsee enemmän kuin kaaren paunat.

Tukki

Varsijousen tukki eli puu - mihin kaari kiinnitetään - voi olla monenmuotoinen ja pintakäsitelty monella eri tavalla.

Laukaisumekanismi

Varsijousen kaaren jänteen laukaisee jonkinlainen laukaisumekanismi.

Viritysapuvälineet

Voit käyttää kaaren virittämiseen joitain seuraavista:

-Crossbow spanning belt
-Gaff lever
-Goat’s foot lever
-Windlass
-Qranequin
-Latchet crossbow mechanism

Nuolet

Tee sopivan painoisia nuolia.

Turvallisuus

-älä ammu ihmisiä kohti
-varmistu, ettei tulilinjalla ole koskaan ihmisiä
-älä ammu koskaan teille tai asutuskeskuksiin päin
-älä ammu eläimiä (Suomessa kiellettyä)
-älä tee tihutöitä ampumalla vaikkapa naapurin talon seinään
-kerää aina ampumasi nuolet talteen
-älä käytä vanhoja auton lehtijousia

Varsijousista ei ole paljon hyvää kirjallisuutta historian saatossa ollut, mutta vuonna 2018 ilmestyi hyvä monen eri asiantuntijan kokoama perusteos: Mike Loades - The Crossbow.
Historiasta varsijousista ei kuitenkaan tiedetä vielä kaikkea.

Tämä viestiketju oli päivitetty versio oman kehityshistoriani vuoksi varsijousten parissa viestiketjuille:
-Varsijousen rakennusohjeet (special)
-Varsijousen rakennus ohjeet varsijousifaneille

[VisaPelkonen]

In my way of thinking a medieval crossbow interpretation with a good modern spring steel prod is a good working interpretation. Why? Because modern spring steel prods are much more safe than medieval iron-steel prods. This is a topic that is actually really interesting when thinking about the medieval time crossbows. In medieval times (and even beyond), iron-steel bows did broke sometimes due to the fact that metallurgy was not just up to count the right draw lenght for the iron-steel bows (=steel bows as we tend call them nowadays). However, metallurgy did develop slowly and the steel bows got better and today we have spring steels that doesn’t fall apart in medieval crossbow interpretations. But hey…people do NOT use old car leaf springs/old leaf springs for your crossbows! They can fall apart and can make serious injuries to their users! If you absolutely wan’t to have a steel bow that doesn’t fall apart contact at least your local blacksmith or a crossbow maker like me.

And remember! All kinds of prods when falling apart can be deadly dangerous!