Kyllä kunnon työvälineet tekevät työstä mukavaa, että siihen nähden tuo 40 € on aika pikkuraha, varsinkin kun miettii, että kuinka monta reikää sinun pitää tehdä. Jos 2,0 mm on liikaa, niin eikö tuon rei’ittimen lävistystappia voi vähän viilata ohuemmaksi?
1 tykkäys
Kyllä noin on, kunnon vehkeet helpottaa hommaa ja kyllä niitä toistoja tulee aikapaljon tosiaan😂
Joo viilasin ohkasemmaksi, ikävä sivuilmiö on se että välillä jättää tämmösen rämmäleen kiinni, koska nyt naaraskappale on isompi kuin punttauskappale.
Pitäisi hommata samalla pienempi naaraskappale mutta se vaatii jo aikamoista tarkkuutta. Ei taida onnistua ilman metallisorvia.
Viime päivityksestä on taas hetki mennyt. Kaikenlaista oon kokeillut ja nyt alkaa vasta tuntua siltä, että on löytynyt luotettava ja laadukas tapa tehdä renkaita ja vielä kaiken lisäksi suht nopeasti.
Rei’ityskone ja kärjet, niiden valmistus ja vaikutus niittaukseen.
Rei’itys masiinan kärkien kanssa oli haasteita. Esimerkiksi koneessa olevan tuurnan hajoamiset ovat olleet aika yleinen ilmiö. Kun pitää tehdä 1,7mm reikiä, niin pitää olla aika tarkkana, ettei rasita kärkiä liikaa. Toinen asia on, että pitää löytää sopiva kovuus kärjelle. Liian kova, niin napsahtaa poikki, liian pehmeät taas tylstyy ja vääntyy. Teetätin metallinsorvauspajalla muutamat kärkisetit:
-1.4mm kärki 1.5mm vastakappale
-1.6mm kärki 1.7mm vastakappale
-1.8mm kärki 1.9mm vastakappale
Kärjet ovat 12.9 teräksestä ja vastakappaleet 10.9 teräksestä, voi todeta, että ovat tarpeeksi kovia nyt pitkän kokeilujakson jälkeen. Nuo toimivat oikeinkin hyvin, piti itse karkaista kärjet. Tohotin kirkkaan hohkaaviksi, dippasin veteen, jonka jälkeen 190C uuniin 2h ajaksi ja sitten hiljalleen jäähtymään.
Syy miksi ovat hajonneet, niin pääosin on johtunut omista käyttövirheistä. Joskus vastakappaleeseen jää puntattuja palasia ja ne menee tukkoon. Yritin väkisin puristamalla työntää metallirämmäleitä pois vastakappaleesta, mutta sen sijaan kärki napsahti poikki.
1,6mm rautalankaa varten tuo 1,8mm reikä on hyvä, mutta inasen lliian löysä siltikin. 1,6mm reikä on taas aika survomista kun niittaa ja aiheuttaa käsiin väsymystä ja on hidasta.
En nyt jaksanut laittaa kuvia noista kärjistä, mutta ne ovat saman näköisiä kuin nuo edellä mainitutkin.
Ratkaisuna monien kokeiluiden jälkeen ovat nämä DIY kärjet:
Ostin 7mm koboltti poranteriä ja rälläkällä ja ruuvivääntimellä sorvailin oikean kokoisiksi. Kun katsoo kärkien muotoa, niin se paksunee pikkuhiljaa juurta kohti, tämä on täkeää reinkaita rei’ittäessä. Tuo kärjen paksunnos juurta kohti tekee renkaan reiän ympärille (palkeankielen?), joka mahdollistaa niitin tiiviin kiinnityksen, samalla painaen reiän ympärillä olevaa metallia kuopalle. Kuoppa mahdollistaa tasaisen niitin renkaan toiselle puolelle ja parantaa niitin pitokykyä. Veikkaisin, että kärkien punttaava osuus on noin 1,5mm ja kärki paksunee 1,6-1,7mm halkaisijaan juurestansa. Se ei loppujen lopuksi ole niin tarkkaa, koska punttaus syvyyttä voi säätää vastakappaleen kierteellä, eli jos reikä on liian pieni, niin kiertää vastakappaletta lähemmäs, jos reikä on liian iso, kiertää vastakappaletta pois päin.
Tässä kuva palkeankielestä reiän ympärillä:
Tässä kuva niitatusta renkaasta, jossa toinen puoli on litteä ja toinen puoli kupera:
Eli edeltävässä kuvassa näkee kaksi asiaa. Ensimmäinen: Nyt näkee miten niitin sileä puoli on täyttänyt tasaisesti rei’ityksessä syntyneen kuopan. Samalla litteä puoli niitistä, joka tulee olemaan rengashaarniskan sisäpuoli, ei revi kangasta sileän pintansa vuoksi. Ja kaiken lisäksi omaan silmään on melko siistin näköinen.
Toinen: Kun katsoo pyöreän niitin juurta, niin voi huomata, miten hyvin tuo palkeankieli on ankkuroinut niitin juurestansa.
Lopputuloksena on rengas, jonka niitattu osa on renkaan vahvin kohta, kunhan sen tekee huolellisesti. Toki seassa on aina muutama maanantaikappale, mutta jos suurinosa on hyviä renkaita, se riittää meikäläiselle.
Niittaustyökalut ja niiden muokkaukset viimeaikoina.
Kuten huomasitte jo varmaan, niin ennen tein renkaita, joissa niitin molemmat puolet ovat kuperia. Siirryin viimeaikoina tuohon litteään sisäpuolen niittiin, kun tuli muuten vaan kokeiltua kaikkea.
Niittauspihtien muokkaus oli aika yksinkertainen, hioin viilalla vain toisen puolen lähes tasaiseksi. Jätin ihan pikkuruisen montun vain sitä varten, että niitti tarraa edes johonkin, tuota ei huomaa valmiista lopputuloksesta tosin.
Toinen kätevä uusi työkalu on niittien avustuspihdit. Eli jos reikä on jostain syystä liian pieni, niin avustuspihdeillä niitin saa survottua läpi aika helposti.
Tässä vielä loppu photodumppi niittaamisesta. Yleensä ei tarvitse noita punakahvaisia avustusniittauspihtejä. Jos jokaiseen niittiin tarvitsee, niin pitää säätää reiän kokoa isommaksi. Pihtien käyttö hidastaa aikapaljon tekoprosessia.
Noh, nyt on aikaa tehdä kun on polvileikkauksessa käynyt. Viisi viikkoa kepit kainalossa, niin tietää ainakin mitä tekee 
Ei muuta ku hyvää joulua!
5 tykkäystä
Tähän sopii hyvin toteamus, että “Työ tekijäänsä opettaa.”!
Hyvää työtä kyllä! Tulee varmasti hieno ja kestävä haarniska.
Mites nuo niitit, oletko niille tehnyt jonkun oman työkalun? Että saa vakiopituuden ja lähes kokonaan katkaistua nopeasti ja helposti.
2 tykkäystä
No toi on kyllä totisen totta! Joo luotto on kova, että tulis hyvä ja kestävä haarniska!
Aivan, tämmönen on ollu käytössä.
Oon porannu merkkireiän näihin leikkureihin ja siitä osaa katsoa minkä pitusta niittiä haluaa. Käytän nyt lyhyempiä niittejä, eli kun osuu tohon reikään leikkaus sauma niin on sopivan mittanen👍 Toki pientä heittelyä on niittien pituudessa mutta ei oo itteä haitannu.
1 tykkäys
Perkeleen pitkälle olet jo päässyt! Kaks viäl ja hihat 
1 tykkäys
Joo kyllä sitä o tullu näperreltyä jonki verra Kyllä, yks per hiha ja torsoon kaks. Jos haluaa semmosen pitemmän mallise ni vielä sitte kaks lisää. Katotaa mihi motivaatio riittää. Eli kokonaisuudessa 6 tai 8 mattoa yhteensä!
Jos jatkan samaa mallii ni american roundii ehkä saa valmiiksi, en mee lupaamaa.
2 tykkäystä